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技術(shù)文章
德國(guó)IFM壓力傳感器PN7070型本身的幾個(gè)誤差 2025-10-27

德國(guó)IFM壓力傳感器PN7070型本身的幾個(gè)誤差:在選擇德國(guó)IFM壓力傳感器PN7070型的時(shí)候我們要考慮他的綜合精度,而德國(guó)IFM壓力傳感器PN7070型的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多,下面我們注意說(shuō)四個(gè)無(wú)法避免的誤差,這是傳感器的初始誤差。首先的偏移量誤差:由于壓力傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定,因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。其次是靈敏度誤差:產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度

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DKZOR-T-171-L5型意大利ATOS比例閥的產(chǎn)品特點(diǎn) 2025-10-27

DKZOR-T-171-L5型意大利ATOS比例閥的產(chǎn)品特點(diǎn):意大利ATOS比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖擊。(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。按意大利ATOS比例閥控制方式分類是指按照意大利ATOS比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。(1)電磁式電磁式是指采用

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8.3620.2234.1000型德國(guó)KUBLER編碼器應(yīng)如何進(jìn)行接線 2025-10-24

8.3620.2234.1000型德國(guó)KUBLER編碼器應(yīng)如何進(jìn)行接線:德國(guó)KUBLER編碼器有5條引線,其中3條是脈沖輸出線,1條是COM端線,1條是電源線(OC門輸出型)。編碼器的電源可以是外接電源,也可直接使用PLC的DC24V電源。電源“-”端要與編碼器的COM端連接,“+”與編碼器的電源端連接。德國(guó)KUBLER編碼器的COM端與PLC輸入COM端連接,A、B、Z兩相脈沖輸出線直接與PLC的輸入端連接,A、B為相差90度的脈沖,Z相信號(hào)在編碼器旋轉(zhuǎn)一圈只有一個(gè)脈沖,通常用來(lái)做零點(diǎn)的依據(jù),

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美國(guó)PARKER減壓閥PRDM2PP06SVG20型的安裝要求 2025-10-24

美國(guó)PARKER減壓閥PRDM2PP06SVG20型的安裝要求:1.美國(guó)PARKER減壓閥的安裝應(yīng)在供水管網(wǎng)試壓、沖洗合格后進(jìn)行。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢查方法:檢查管道試壓及沖洗記錄。2.美國(guó)PARKER減壓閥安裝前應(yīng)檢查:其規(guī)格型號(hào)應(yīng)與設(shè)計(jì)相符;閥外控制管路及導(dǎo)向閥各連接件不應(yīng)有松動(dòng);外觀應(yīng)無(wú)機(jī)械損傷,并應(yīng)清除閥內(nèi)異物。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢查方法:對(duì)照?qǐng)D紙,觀察檢查和手扳檢查3.減壓閥水流方向應(yīng)與供水管網(wǎng)水流一致。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢查方法:觀察檢查。4.應(yīng)在進(jìn)水側(cè)安裝過(guò)濾器,并宜在其前后

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NCB15-30GM50-Z4型德國(guó)P+F電感式傳感器這款產(chǎn)品有四個(gè)要求 2025-10-23

NCB15-30GM50-Z4型德國(guó)P+F電感式傳感器這款產(chǎn)品有四個(gè)要求:1、檢測(cè)距離的衰減性。滑翹為鐵質(zhì),適合德國(guó)P+F電感式傳感器檢測(cè);而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離,此應(yīng)用中,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話就會(huì)有一定的衰減。2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題,普通德國(guó)P+F電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,廠房大,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通,尤其

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德國(guó)IFM接近開(kāi)關(guān)IFC275型應(yīng)如何接線 2025-10-23

德國(guó)IFM接近開(kāi)關(guān)IFC275型應(yīng)如何接線:1)德國(guó)IFM接近開(kāi)關(guān)IFC275型有兩線制和三線制之區(qū)別,三線制接近開(kāi)關(guān)又分為NPN型和PNP型,它們的接線是不同的。2)兩線制接近開(kāi)關(guān)的接線比較簡(jiǎn)單,接近開(kāi)關(guān)與負(fù)載串聯(lián)后接到電源即可。3)三線制接近開(kāi)關(guān)的接線:紅(棕)線接電源正端;藍(lán)線接電源0V端;黃(黑)線為信號(hào),應(yīng)接負(fù)載。負(fù)載的另一端是這樣接的:對(duì)于NPN型接近開(kāi)關(guān),應(yīng)接到電源正端;對(duì)于PNP型接近開(kāi)關(guān),則應(yīng)接到電源0V端。4)德國(guó)IFM接近開(kāi)關(guān)IFC275型的負(fù)載可以是信號(hào)燈、繼電器線圈或可

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選用SI5000型德國(guó)IFM流量傳感器要注意的事項(xiàng) 2025-10-22

選用SI5000型德國(guó)IFM流量傳感器要注意的事項(xiàng):用戶在選取德國(guó)IFM流量傳感器的時(shí)候,應(yīng)該根據(jù)自身的需要選擇合適的傳感器。很多用戶對(duì)使用的傳感器的要求程度不一樣,因此所選取的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。如果需要很專業(yè)的數(shù)據(jù)和結(jié)果,就應(yīng)該選取國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但是,如果只是作為企業(yè)中的一種簡(jiǎn)單儀器來(lái)進(jìn)行大概分析的話,就可以選取企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如果要選購(gòu)流量傳感器,大家一定要慎重考慮,而且選擇一些質(zhì)量有保證,比較好用的傳感器。因?yàn)椋芏嗳艘詾樾碌膫鞲衅鳎鼈兊募夹g(shù)就會(huì)越高,這是很片面的想法。新的產(chǎn)品,要具備成熟的技術(shù)才是好

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